皇冠147外围网 后备厢专为中国人设计,这车卖10万却比大众速腾美10倍!

2020-01-11 15:23:27

皇冠147外围网 后备厢专为中国人设计,这车卖10万却比大众速腾美10倍!

皇冠147外围网,不久前,疆哥聊过了标致308s,这款号称“精致”的两厢车在国内被不少媒体称做要抗衡高尔夫,结果销量惨淡惨遭打脸。不过好在308s的长屁股兄弟标致308(三厢)后来也进入的国内,跟308s一样使用了标致emp2平台,即为正统的308,而不是307换个脸。标致308也是为了迎合中国市场的需求,在两厢308s的基础上,扩展了后备厢,成为了中国消费者喜欢的三厢车。

标致308定价9.97-15.97万之间,竞争对手也锁定为市面上10-16万之间的a级车。如大众朗逸、速腾、别克英朗、日产轩逸、雪佛兰科鲁兹等车型。308车身尺寸为4590*1820*1488mm,轴距2675mm。而速腾尺寸为4655*1780*1453mm,轴距2651mm。从尺寸看308除了车长略短外,宽、高和轴距都比速腾占优。

外观方面,灯饰、logo等都与308s保持高度一致的风格。横向中网增加的银色点缀很有层次感,保险杠上采用了比较时尚的倒角设计。整体来看比上一代308好太多。

尾部的设计可谓大胆,全新造型尾灯,纵向整齐排列的红色led灯比较有特色,官方称之为“狮爪形尾灯”,左右尾灯之间,是独立于车身配色的黑色长条,车尾辨识度很高,但这种大刀阔斧的改变大家能接受吗?

内饰方面,上一代308存在不少饱受诟病的设计:立式多媒体屏幕且无法收回,中控按钮混乱,夸张的四炮筒仪表……而新308现在可谓脱胎换骨,不仅做到了视觉上的美感,触感,尤其是方向盘握持感也有一定的提升。

仪表盘和空调出风口都被设计得扁平修长,表盘指针也设计成银红搭配的不规则形状。仪表盘与308s保持一致,也就是保留着扁平运动风。

中控部分,右偏空调出风口,左偏中控显示屏,再来个中置的空调调节面板,加上四分之三的镀铬亮条包围。整体感觉是有个(qi)性(pa),喜欢的人赞个不停,不喜欢的人吐槽不断,这种因人而异的审美疆哥就不做过多评论了。

至于空间表现,估计是由于车身高度降低,175cm的乘客在前、后就坐头部空间都约为3指,后排腿部空间表现较优,约为2拳。高配版中座有头枕,还算走心。行李箱容积450l,后排可4/6放倒,装载空间还是不错的。

动力和性能方面,顶配版的1.6t直列四缸发动机是与宝马联合研发,自然是主打性能:最大功率123kw,最大扭矩245nm,匹配6at变速箱,百公里油耗为6.1升。中配版搭载1.2t之列三缸发动机,匹配5mt和6at变速箱,油耗最低5.1升,数据看似漂亮实际当然逊色一点,不过三缸发动机的表现会令人担心。

底盘方面前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架,是中规中矩的配置。

总的来说,疆哥在新标致308上看到了不少新特征,换代车型颜值也大有长进。新308在去年9月上市以来共卖出3.8万辆,最火的10月和12月也月销超过1万辆,对比月销600的两厢308s,308总算长了点脸。标致今后可要明白了,与其特立独行搞两厢,还不如老实做三厢,加空间,提配置,这才是国人的菜啊!

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